সড়ক দুর্ঘটনায় নিহত বা আহতের পরিবারকে আর্থিক ক্ষতিপূরণ আদায়ের নিয়ম ২০২৬ — সড়ক পরিবহন ট্রাস্টি বোর্ড ও মামলা

পূর্বে সড়ক দুর্ঘটনায় নিহতদের পরিবারকে বছরের পর বছর ঘুরেও কোনো ক্ষতিপূরণ পেতে দেখা যেত না। ২০১৮ সালের নতুন সড়ক পরিবহন আইন এবং ২০২২ সালের বিধিমালা এটিকে একটি বাধ্যতামূলক আইনি অধিকারে পরিণত করেছে:

সহায়তা তহবিল থেকে টাকা পাওয়ার জন্য নিচের প্রশাসনিক ধাপগুলো অনুসরণ করতে হয়:

আবেদনপত্রের সাথে যেসব সরকারি নথি পেশ করতে হয়:

সরকারি ৫ লাখ টাকা কেবল প্রাথমিক সাহায্য। একজন মানুষের সারা জীবনের আয়ের ক্ষতির তুলনায় এটি কিছুই নয়। তাই এর পাশাপাশি ১৮৫৫ সালের ফেটাল অ্যাক্সিডেন্টস অ্যাক্ট (Fatal Accidents Act 1855) অনুসারে দেওয়ানি আদালতে গাড়ি মালিক, পরিবহন কোম্পানি ও বীমা কোম্পানির বিরুদ্ধে কোটি কোটি টাকার ক্ষতিপূরণ মামলা করা যায় (যেমন তারেক মাসুদ ও মিশুক মুনীর সড়ক দুর্ঘটনায় সুপ্রিম কোর্টের ক্ষতিপূরণের ঐতিহাসিক নজির)।

সড়ক পরিবহন আইন ২০১৮-এর ১০৫ ধারা অনুসারে বেপরোয়া বা অবহেলামূলকভাবে গাড়ি চালিয়ে কারও মৃত্যু ঘটালে বা অঙ্গহানি করলে চালকের সর্বোচ্চ ৫ বছর কারাদণ্ড এবং ৫ লাখ টাকা অর্থদণ্ড হয়। চালককে কোনোভাবেই ছাড় না দিয়ে আইন প্রয়োগকারী সংস্থার মাধ্যমে দ্রুত চার্জশিট নিশ্চিত করতে হয়।

হ্যাঁ, গাড়ি শনাক্ত না হলেও যদি থানার এজাহার বা জিডিতে সড়ক দুর্ঘটনার প্রমাণ থাকে, তবে ট্রাস্টি বোর্ড সরকারি তহবিল থেকে নির্ধারিত সম্পূর্ণ ৫ লাখ টাকা ক্ষতিপূরণ প্রদান করতে বাধ্য।

অবশ্যই যাবে। ট্রাস্টি বোর্ডের টাকা হলো তাৎক্ষণিক মানবিক অনুদান। গাড়ি মালিক ও চালকের বিরুদ্ধে পৃথক দেওয়ানি ক্ষতিপূরণ ও ফৌজদারি মামলা পরিচালনার অধিকার আইনত অক্ষুণ্ণ থাকে।

তদন্ত কমিটির রিপোর্ট জমা হওয়ার পর সাধারণত ৬০ থেকে ৯০ কার্যদিবসের মধ্যে ট্রাস্টি বোর্ড সরাসরি ব্যাংক অ্যাকাউন্টে অর্থ ছাড় করে।